PIKET MTUC ADALAH HAK DAN DIADAKAN AMAN

POSTED BY ADMIN ON NOVEMBER 1ST, 2011

Kongres Kesatuan Sekerja Malaysia (MTUC) menegaskan tidak timbul soal “haram atau tidak haram” sebaliknya tindakan berpiket Khamis ini adalah hak pihaknya sebagai sebuah badan induk demi mempertahankan para pekerja daripada implikasi buruk pindaan Akta Kerja 1955.Badan induk kesatuan sekerja itu memutuskan untuk mengadakan piket yang kedua, kali ini peringkat nasional.Justeru, Presiden MTUC Mohd Khalid Atan berkata, Kementerian Sumber Manusia khususnya Menteri Sumber Manusia Datuk Seri Dr S Subramaniam perlu membezakan antara pertikaian perhubungan perusahaan dan perhimpunan aman menuntut kepentingan pekerja dipelihara.

Katanya, MTUC sedar bahawa piket minggu ini bukan satu pertikaian perhubungan perusahaan, sebaliknya protes pergerakan kesatuan sekerja membantah tindakan kerajaan khususnya Kementerian Sumber Manusia mengambil keputusan yang dilihat akan merugikan kaum pekerja dalam jangka panjang.

“Menjadi hak menteri, apa yang mahu diperkatakan. Apa yang kami putuskan adalah hak kami. Kita berhak untuk mengambil tindakan jika tindakan atau keputusan kerajaan nampak mengetepikan hak pekerja,” kata beliau dengan menekankan bahawa “tidak timbul soal haram atau tidak haram.”

“Saya mendapati kenyataan menteri juga mengatakan jika hendak mengadakan perhimpunan aman, boleh diadakan.

“Jadi, betul apa dikatakan oleh menteri, kami hanya mengadakan perhimpunan aman… terima kasih kepada menteri kerana faham, cuma kami panggil sebagai piket, di mana bagi MTUC piket juga satu bentuk perhimpunan aman,” kata Khalid lagi.

Katanya, MTUC juga telah memaklumkan kepada Ketua Polis Negara dan ketua-ketus polis negeri mengenai hasrat mahu mengadakan piket di lokasi-lokasi terpilih di seluruh negara.

“Kami telah memaklumkan bahawa MTUC hendak mengadakan piket secara aman dan minta kerjasama pihak polis,” katanya. Surat makluman telah dihantar minggu lalu.

Dalam satu ucapan di ibu negara malam tadi, Dr Subramaniam berkata MTUC tidak ada hak untuk mengadakan piket berhubung kontroversi pindaan Akta Kerja 1955 kerana ia bukan satu pertikaian perhubungan perusahaan.

“Dari segi undang-undang, mereka tidak boleh mengadakan piket berhubung isu ini. Mereka hanya boleh berpiket berkaitan dengan pertikaian perhubungan perusahaan, membabitkan antara majikan dan pekerja.

“Ini adalah isu dasar kerajaan. Jika mereka berpiket, mereka bertindak bertentangan dengan undang-undang,” kata beliau,

MTUC memutuskan piket nasional pada mesyuarat majlis am pada 10 Oktober lalu. Piket pertama berkaitaan rang undang-undang itu telah diadakan pada 3 Oktober lalu di kawasan bangunan Parlimen.

Selepas tiada sebarang reaksi positif daripada kerajaan termasuk pertemuan dengan menteri itu minggu lalu, MTUC mahu meneruskan piket kebangsaan bagi memberi penjelasan kepada orang ramai khususnya kaum pekerja mengenai kesan pindaan Akta Kerja.

MTUC juga meletakkan harapan pada anggota Dewan Negara untuk menangguhkan pelaksanaan undang-undang itu.

Piket 3 Oktober lalu diadakan bagi mendesak Kementerian Sumber Manusia menangguhkan bacaan kali kedua Rang Undang-undang Kerja (Pindaan 2011) di Parlimen tetapi desakan dan rayuan MTUC tidak dilayan pihak kerajaan.

MTUC mendakwa ia tidak membantah keseluruhan pindaan Rang Undang-undang Kerja sebaliknya hanya beberapa peruntukan baru termasuk sistem kontraktor bagi tenaga kerja.

Subramaniam berulang kali mempertahankan tindakan itu sebagai salah satu cara melindungi pekerja negara ini.

Mengulas lanjut, kata Khalid, MTUC merupakan badan gabungan yang terdiri daripada kesatuan-kesatuan sekerja yang ada hak untuk membantah apa sahaja dasar dan keputusan majikan dan kerajaan, yang memberi kesan dan impak negatif.

“Kami merupakan badan induk yang mewakili pekerja negara ini, yang jumlahnya kira-kira enam juta orang, kami berhak untuk membuat bantahan,” katanya lagi.

http://www.kl-today.com/2011/11/piket-mtuc-adalah-hak-dan-diadakan-aman/

UNIONS IN MAS THREATEN TO PICKET

POSTED BY ADMIN ON SEPTEMBER 8TH, 2011

Three unions in Malaysia Airlines representing about 15,000 employees have threatened picket action over the national carrier’s share swap exercise with AirAsia.Union representatives told reporters today that they feel the deal would not benefit MAS, and that they suspect the carrier’s new management team was planning the creation of a new brand within the airline as part of a union-busting move.

“We do not agree with the collaboration or the move to establish the new airline Sapphire (under the deal),” said MAS Employees’ Union (Maseu) president Alias Aziz.

Maseu is joining the Airline Workers Union of Sarawak and Air Transport Workers Union of Sabah in threatening industrial action in the attempt to stop the share-swap from going ahead.

In an attempt to bolster the fortunes of the flag carrier, state asset manager Khazanah Nasional Berhad swapped 20.5 per cent of MAS stock for a 10 per cent stake in Asia’s biggest budget carrier AirAsia on August 9.

The swap enabled AirAsia bosses Tan Sri Tony Fernandes and his partner Datuk Seri Kamaruddin Meranun to sit on the MAS board and will ostensibly help turn it around.

Khazanah has denied that AirAsia was bailing out MAS.

Shareholders of AirAsia will get one free MAS warrant for every 10 shares in the low-cost carrier while MAS shareholders will get one free AirAsia warrant for every 30 MAS shares.

MAS announced in August a net loss of RM527 million for the second quarter of 2011 due to higher fuel costs despite recording a better yield and a 9 per cent growth in passenger revenue from the same period last year.

This brings total losses in the first half of the year to RM769 million even as the airline said that profit outlook for the second half of the year appears bleak.

Its main regional competitor Singapore Airlines, while also hit by higher fuel costs fared better with a S$44.7 million (RM108 million) net profit for the same period.

The flag carrier said its group total revenues increased to RM3.485 billion for the second quarter of 2011, or eight per cent more than the RM3.213 billion for the same quarter last year, while passenger revenue was RM2.086 billion for the same period this year compared to RM1.912 billion for the corresponding period in 2010.

Maseu secretary-general Abdul Malek Arif claimed today the union expected up to 80 per cent of the company’s staff to be transferred to Sapphire.

He said such a move would dilute the union’s membership and affect its ability to represent the employees who will no longer be represented in the new airline.

http://www.kl-today.com/2011/09/unions-in-mas-threaten-to-picket/

Thousands stranded in Pakistan airline strike

AP – Employees of Pakistan International Airlines chant slogans during a strike at Karachi airport in Karachi, …

By ASHRAF KHAN, Associated Press Ashraf Khan, Associated Press – 36 mins ago

KARACHI, Pakistan – An employee strike at Pakistan's state-owned airline, now in its third day, stranded thousands of passengers and grounded nearly three dozen domestic and international flights on Thursday, an airline spokesman said.

A group of pilots and support staff for Pakistan International Airlines launched the strike because they are unhappy about a proposed route-sharing deal with Turkish Airlines. PIA bosses say the proposal could raise needed revenue, but strikers fear it will lead to job or pay cuts.

PIA spokesman Mashhood Tajwar said 33 flights were canceled. No PIA planes were flying to or from the capital, Islamabad, while the schedule in the southern city of Karachi has been disrupted.

Strike leader Suhail Baluch met with federal Interior Minister Rehman Malik to resolve the situation Thursday, but emerged to say the strike would continue. However, he added, it was a voluntary strike and his group would not keep any employee from working if they wanted to.

"I hope we will resolve all the issues soon," Malik told reporters afterward.

PIA has posted multimillion dollar losses for years because of bad management and competition from Gulf airlines, and the latest strike is sure to further impact its bottom line. Government subsidies to the airline and other state-run enterprises eat up a big chunk of the budget at a time of economic struggles.

http://news.yahoo.com/s/ap/20110211/ap_on_bi_ge/as_pakistan_airline_strike;_ylt=Am2DuMgccTN7ryXGS0fXo1Ks0NUE;_ylu=X3oDMTN1ZDNvY2FvBGFzc2V0A2FwLzIwMTEwMjExL2FzX3Bha2lzdGFuX2FpcmxpbmVfc3RyaWtlBGNjb2RlA21vc3Rwb3B1bGFyBGNwb3MDNQRwb3MDMgRwdANob21lX2Nva2UEc2VjA3luX2hlYWRsaW5lX2xpc3QEc2xrA3Rob3VzYW5kc3N0cg--

Wartawan Utusan ugut piket di sidang Umno

Mar 18, 09 11:53am

Kesatuan Kebangsaan Wartawan (NUJ) cawangan Utusan Melayu memberi kata kedua kepada majikannya: meteraikan perjanjian bersama (CA) penggal 2008 hingga 2011 menjelang jam 6 petang Isnin depan atau menghadapi piket semasa perhimpunan agung Umno yang bermula keesokannya. Pengerusi NUJ Utusan, Amran Ahmad berkata keputusan berpiket itu dibuat oleh majoriti ahli exco kesatuan dalam mesyuarat pada 11 Mac lalu bagi memberitahu Umno, sebagai pemilik syarikat, mengenai masalah wartawan akhbarnya. "Kesatuan merasakan rundingan antara majikan Utusan dengan kesatuan tidak akan membolehkan kakitangan menikmati hak dan kebajikan yang setaraf dengan industri, justeru campur tangan pemilik Umno perlu bagi membantu kesatuan," katanya. "Sebelum ini, kami telah menghantar surat kepada presiden Umno, timbalan presiden Umno serta beberapa menteri dari Umno tetapi tidak mendapat maklum balas dan piket ini adalah medan komunikasi yang berkesan untuk menyuarakan masalah kami." NUJ Utusan mewakili hampir 300 ahli yang terdiri daripada wartawan, jurugambar dan artis grafik yang menjadi nadi jabatan pengarang akhbar-akhbar keluaran Utusan Melayu (M) Berhad, Utusan Malaysia,Mingguan Malaysia dan Kosmo!. Tuntutan NUJ Utusan bagi CA penggal 2008 hingga 2011, antaranya, pelasaran gaji sebanyak 10 peratus, kenaikan gaji tahunan RM5, tambahan elaun kenderaan sebanyak RM50 dan pengekalan faedah-faedah lain yang terkandung dalam CA itu. Rundingan CA terbaru NUJ Utusan itu adalah sambungan kepada CA lama yang telah tamat pada 31 Julai tahun lepas. Mengulas lanjut, Amran berkata, NUJ Utusan bertekad untuk meminta pelarasan gaji 10 peratus untuk tempoh tiga tahun akan datang kerana NUJ cawangan The Star mendapat pelarasan 14 peratus, manakala NUJ kumpulan New Straits Times Press (NSTP) yang sedang berunding menerima tawaran 12 peratus. "Permintaan kami ini tidak keterlaluan kerana masih di bawah pelarasan gaji kakitangan The Star dan NSTP selain Utusan diyakini mempunyai dana yang mencukupi untuk membuat bayaran tersebut kerana sedang merancang untuk membina bangunan baru berharga RM60 juta," jelasnya. Jika piket ini tidak berjaya untuk membantu matlamat kesatuan, tambah Amran, NUJ Utusan akan terus berusaha mengadakan pertemuan dengan lebih ramai pemimpin Umno bagi mendesak agar pengurusan atasan Utusan Melayu (M) Bhd memenuhi permintaan kesatuan. http://www1.malaysiakini.com/news/100427

Bukan jaga sebelah pihak

Oleh Syarifah Dayana Syed Bakri


KUALA LUMPUR: Tindakan Persekutuan Pengusaha Bas Sekolah Semenanjung Malaysia (PPBSSM) yang membuat pelbagai tuntutan dan yang terbaru mengugut untuk menghentikan perkhidmatan menghairankan Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP).

Ini kerana, perkara berkenaan dibangkitkan sebaik sesi persekolahan 2009 mula dibuka dan tuntutan itu bukan dibuat sejak harga diesel dan petrol diumumkan tahun lalu.

Menurut Pengarah LPKP, Naimah Ramli, tindakan PPBSSM mengenakan surcaj 30 peratus dan mengugut untuk menghentikan perkhidmatan selama dua minggu kerana tuntutan mereka untuk mendapatkan subsidi diesel mengundang rasa hairan.

“Kenapa baru sekarang mereka membuat pelbagai tuntutan? Harga petrol dan diesel diumumkan tahun lalu, tetapi kenapa mereka tidak membuat tuntutan sejak harga baru itu diumumkan?” katanya ketika dihubungi, semalam.

Beliau mengulas mengenai kenyataan PPBSSM membekukan perkhidmatan selama dua minggu menjelang Februari ini jika tuntutan 30 peratus surcaj tambang tidak dipenuhi kerajaan.

Tindakan itu dibuat bagi membuka mata LPKP untuk menilai serta menimbang semula memorandum berhubung cadangan kenaikan kadar tambang serta penambahan subsidi diesel serta pengurangan harga diesel kepada RM1 seliter.

Bagaimanapun, tarikh pelaksanaan pembekuan perkhidmatan belum ditetapkan.

Menurutnya, tindakan PPBSSM itu juga seolah-olah mencabar LPKP sedangkan kenyataan mengenai kajian kadar tambang baru sedang dijalankan.

“Kami sudah banyak kali maklumkan kadar tambang baru sedang dikaji. Banyak perkara perlu diambil kira dan kami tidak akan membuat keputusan yang menguntungkan sebelah pihak,” katanya.

Naimah berkata, LPKP bertanggungjawab untuk menjaga kepentingan pengguna iaitu ibu bapa kerana setiap pengumuman yang dibuat akan memberi kesan secara langsung kepada ibu bapa.

“Kami tidak boleh fikirkan sebelah pihak saja. Ibu bapa yang mengeluarkan belanja untuk membayar yuran bulanan perkhidmatan bas sekolah dan kami akan membuat keputusan adil untuk semua pihak.

“Jika hanya seorang anak saja yang bersekolah, ia mungkin tidak menjadi masalah, tapi bagaimana dengan ibu bapa yang mempunyai empat anak bersekolah dan semuanya menggunakan perkhidmatan bas sekolah,” katanya.

Menurut Naimah, tindakan mereka mengugut untuk membekukan perkhidmatan selama dua minggu menunjukkan mereka seolah-olah tidak berminat meneruskan tugas sebagai pemandu dan pengusaha bas sekolah.

“Jika, mereka tidak berminat, ia tidak menjadi masalah kepada kami. Tetapi, akan menjadi masalah kepada mereka sendiri kerana hilang mata pencarian,” katanya.

Menurutnya, ibu bapa perlu menjalankan tanggungjawab mereka dengan melaporkan kepada LPKP sekiranya mereka menjadi mangsa pengusaha bas sekolah.

Aduan boleh dibuat melalui talian 1-800-88-9600 atau menerusi khidmat pesanan ringkas ke 39900 atau e-mel ke aduanlpkp@mecd.gov.my.

http://www.hmetro.com.my/Current_News/myMetro/Tuesday/Setempat/20090113090033/Article/index_html

Pemilik bas dah kaya?

Oleh NURUL IZZA ROSLY
izza.rosly@kosmo.com.my

KUALA LUMPUR - "Jika mereka betul-betul nak bekukan perkhidmatan bas sekolah selama dua minggu, ini menunjukkan mereka sudah banyak duit dan tidak mahu menjalankan perniagaan lagi."

Demikian sindiran Pengerusi Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP), Datuk Markiman Kobiran yang menyelar cadangan Pengusaha Bas Sekolah Semenanjung Malaysia (PPBSSM) untuk membekukan perkhidmatan mereka selama dua minggu menjelang Februari ini jika tuntutan 30 peratus surcaj tambang tidak dipenuhi.

Menurut beliau, jika pengusaha bas terbabit bertindak demikian, ini bermakna mereka bukan dalam keadaan susah seperti yang digembar-gemburkan sebelum ini.

Buat masa ini, katanya, kerajaan belum membuat apa-apa keputusan mengenai kenaikan surcaj atau pemberian subsidi minyak kepada pengusaha bas sekolah.

"Jangan buat ugutan sebegini, sabar dan tunggu keputusan kerajaan dan peliknya mengapa mereka sahaja yang bising... tak payahlah nak ugut-ugut begini, kerajaan kita prihatin," kata Markiman ketika dihubungi semalam.

http://www.kosmo.com.my/kosmo/content.asp?y=2009&dt=0113&pub=Kosmo&sec=Negara&pg=ne_06.htm

20,000 nelayan hentikan boikot

Dec 17, 08 6:38pm

Kumpulan 24 persatuan nelayan memberhentikan tindakan mogok ke laut, yang dilancarkan 12 Disember, selepas bertemu Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan, Datuk Seri Ong Ka Chuan hari ini.

Keputusan jawatankuasa bertindak yang mewakili 20,000 nelayan di tujuh negeri dicapai petang ini selepas pertemuan dengan bekas setiausaha agung MCA itu di Hutan Melintang, Teluk Intan pagi ini.

Ong berjanji akan memperjuangkan tuntutan mereka - antaranya menurunkan harga minyak bersubsidi kepada RM1 seliter daripada RM1.30 yang berkuatkuasa semalam - dalam mesyuarat jemaah menteri, Jumaat ini.

Jurucakap kumpulan nelayan itu Lu Shun Fok berkata mereka bagaimanapun akan mempertimbangkan untuk mengambil tindakan yang lebih serius sekiranya kabinet gagal menunaikan tuntutan mereka.

Tindakan terbaru nanti akan diputuskan dalam tempoh dua minggu lagi, tambahnya.

Persatuan-persatuan nelayan itu semalam berikrar meneruskan mogok walaupun kerajaan menurunkan harga minyak 13 sen daripada RM1.43.

Kelmarin, kerajaan tidak bersedia menurunkan harga petrol dan diesel bersubsidi seperti tuntutan nelayan.

"Nak puaskan hati semua pihak memang mustahil," kata Menteri Pertanian dan Industri Asas Tani, Datuk Mustapa Mohamed.

Beliau menambah, selain meningkatkan kuota diesel sebanyak 4,000 liter sebulan sejak awal Disember, kerajaan turut menawarkan insentif pendaratan sebanyak 10 sen bagi setiap kilogram tangkapan bagi pemilik-pemilik kapal tunda serta elaun sara hidup sebanyak RM200 sebulan bagi anak-anak kapal.

Persatuan-persatuan nelayan itu turut menggesa insentif-insentif itu dihapuskan dan digantikan dengan peruntukan subsidi minyak dengan alasan ia bersifat "birokratik" dan sehingga kini elaun tersebut belum diserahkan kepada mereka.

http://www1.malaysiakini.com/news/95035

20,000 nelayan sertai mogok nasional

Dec 12, 08 5:09pm

Kira-kira 20,000 nelayan menyertai boikot terbesar tidak ke laut bermula hari ini bagi mendesak kerajaan menurunkan harga diesel kepada RM1.

Boikot yang melibatkan 5,000 bot itu akan mengurangkan separuh bekalan ikan negara, lapor Sin Chew Online.

Boikot anjuran Persatuan Nelayan Selangor dan Perak turut disertai nelayan-nelayan dari Pulau Pinang, Kedah, Perlis dan Sarawak.

Nelayan membuat tuntutan itu kerana harga diesel tahun ini telah turun sebanyak enam kali, tetapi nelayan masih membayar harga yang sama iaitu RM1.43 seliter.

Harga diesel di pasaran sekarang dijual RM1.80 seliter.

Selasa lalu, 143 bot di Kota Kinabalu enggan turun ke laut bagi membuat desakan yang sama.

Nelayan-nelayan di Sabah mendakwa mereka mengalami kerugian akibat harga diesel dan hasil tangkapan ikan merosot.

Dua pemilik kapal berkenaan Cheong Eng Tiang dan Mu Ven Kong dilaporkan berkata mereka mengalami kerugian antara RM5,000 dan RM10,000 sebulan sejak enam bulan lepas.

Akhir bulan lepas, anggota parlimen DAP Bandar Kuching, Chong Chieng Jen mengemukakan usul tergempar di Dewan Rakyat berhubung empat tuntutan nelayan.

Usul itu bagaimanapun ditolak oleh yang dipertua dewan.

Selain menurunkan harga minyak subsidi kepada RM1.00 seliter, 20,000 nelayan itu mendesak kerajaan mengurangkan pencerobohan nelayan asing, menyegerakan elaun sara hidup RM200 sebulan dan membuka Zon A dan Zon B perikanan kepada nelayan asing.

http://www1.malaysiakini.com/news/94790

70,000 nelayan digesa tidak sertai mogok DAP

Nov 30, 08 6:57pm

Kira-kira 70,000 nelayan di negara ini diberikan amaran agar tidak menyertai mogok anjuran DAP bulan depan berhubung beberapa tuntutan, termasuk mengurangkan harga minyak subsidi.

Timbalan Menteri Pertanian dan Industri Asas Tani, Datuk Rohani Karim berkata parti pembangkang itu ingin menjadi jaguh kepada nelayan tetapi tidak pernah berusaha membangunkan industri perikanan negara, lapor Bernama.

"Kita mengingatkan para nelayan agar tidak terbabit dengan mogok pada 12 Disember ini dan jika ada pihak yang terbabit, kerajaan tidak
akan teragak-agak untuk mengambil tindakan termasuk menarik balik semua keistimewaan dan subsidi yang telah kerajaan beri," beliau dipetik sebagai berkata.

Baru-baru ini anggota parlimen DAP Bandar Kuching, Chong Chieng Jen mengemukakan usul berhubung empat tuntutan iaitu menurunkan harga minyak subsidi kepada RM1.00 seliter (kini RM1.43), mengurangkan pencerobohan nelayan asing, ramai nelayan didakwa belum menerima elaun sara hidup RM200 sebulan dan mahu Zon A dan Zon B perikanan dibuka kepada nelayan asing.

Bagaimanapun usul tergempar DAP telah ditolak oleh yang dipertua
Dewan Rakyat.

Rohani berkata kerajaan BN telah banyak memberi keistimewaan kepada nelayan khasnya bantuan subsidi seperti elaun sara hidup RM200 sebulan termasuk awak-awak, subsidi petrol dan diesel, insentif 10 sen setiap kilogram hasil tangkapan dan banyak lagi bantuan lain.

Tambahnya, menurut agensi berita itu lagi, apa yang dinikmati oleh nelayan di Malaysia ini "mungkin tidak dinikmati oleh nelayan lain di dunia termasuk di negara maju."

Menurut Rohani lagi, kerajaan tidak memberi subsidi kepada semua pemohon kerana latar belakang mereka perlu diteliti untuk memastikan mereka betul-betul layak mendapat bantuan.

Nelayan yang belum menerima sebarang insentif kerajaan diharap dapat bersabar kerana proses mengeluarkan bantuan mungkin memakan sedikit masa, tambahnya.

http://www1.malaysiakini.com/news/94037